Pitipie español, [para la construcion de navios, que demuestra las medidas que deben tener las velas, arboladura, y proporcion de su aparejo]
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| Format: | Manuskript |
|---|---|
| Sprache: | Spanisch |
| Schlagworte: | |
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MARC
| LEADER | 00000nbm a2200000 450 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | bnp-1666970 | ||
| 003 | http://id.bnportugal.gov.pt/bib/catbnp/1666970 | ||
| 100 | |a 20070925f16011700k y0pory0103 ba | ||
| 101 | 0 | |a spa | |
| 105 | |a y z 000yy | ||
| 106 | |a h | ||
| 200 | 1 | |a Pitipie español, [para la construcion de navios, que demuestra las medidas que deben tener las velas, arboladura, y proporcion de su aparejo] |b Manuscrito] | |
| 210 | 1 | |a [16--] | |
| 215 | |a F. [1-48], enc. |d 30 cm | ||
| 300 | |a Cópia em letra da mesma mão, semelhante à que copiou os restantes textos contidos no códice | ||
| 304 | |a A segunda parte do título foi retirada de f. em papel diferente e letra posterior, onde estão registados os títulos das três obras que integram o códice (f. [3]) | ||
| 304 | |a O petipé consiste numa escala ou régua graduada de que se servem os arquitectos | ||
| 316 | |a Encadernação em pergaminho, com o tít. na pasta superior: «Pitipie español» |5 PTBN: COD. 3341//1 | ||
| 321 | |a Referido e ou estudado em: A caravela portuguesa / Henrique Quirino da Fonseca. - Coimbra : Universidade de Coimbra, 1934. - p. 311-342; Estudos sobre navios portuguezes nos seculos XV e XVI / Henrique Lopes de Mendonça . - Lisboa : Academia Real das Ciencias, 1829; Os navios do mar oceano : teoria e empiria na arquitectura naval portuguesa dos séculos XVI e XVII / Francisco Contente Domingues. - lisboa : Centro de História da Universidade, 2004. - p. 171-184; Os navios da expansão : o livro da fabrica das naos de Fernando Oliveira e a arquitectura naval portuguesa dos séculos XVI e XVII / Francisco Contente Domingues. - Lisboa : [s.n.], 2004. - p. 400-424 | ||
| 327 | 1 | |a Constituido por: «Pitipie general para qualquiera tamaño de navio, tanto en medidas de basos, como en arboladura, y proporción de aparejo: arreglase à un navio que tenga de manga veinte y dos codos» (f. [5]); «Proporcion para aparejar qualquier navio, arreglado asu manga, con advertencia q[u]e los codos de manga en lo q[u]e miran a largo corresponden a 13 trazas, 7 p[o]r lo q[u]e traze a grueso à pulg[ada]s 7 va este pitipie arreglado a un navio q[u]e tenga de manga 22 codos e fuera a fuera. en esta manera» (f. [11]); «Numero de la motoneria, poleas, quadernales (?), vigotas sueltas, y herradas, y racam[en]tos q[u]e necessita qualquiera navio de 70 canones para su aparejo pendientte: pero si fuero navio demás, ò menos portte, serà menestter mas ò menos vigottas, por tener màs à menos (?) q[u]e el citado: pero en las demàs piezas serán todos iguales en numero. Y es como se sigue» (f. [3o v.]); «Cantidades de los consumos que son necesarios para armar los navios con la advertencia q[u]e las partidas del margen, son p[ar]a un entero armamento, y la de fuera para carenas, en media consideración de recorrida de aparejo y motoneria, y es como se sigue» (f. [32]); «Tarifas de venir en conocimiento de los pesos de la jarcia con poca diferencia: con distincion de la inglesa, española, y olandesa, p[o]r ser la inglesa por lo general de a 1/40 braz[a]s cada pieza: la española de a 1/20 brazas: y la olandesa de à 100 braz[a]s» (f. [43]). Tem junto: «Explicaz[io]n del arte de navegar» (f. [49]); «Relazion de las derrotas que se devem egecutar a diferentes puertos de la America» (f. [61]); «Modo de arquear los navios en España. Reglas fixas para saver las tonela[da]s que tiene cada navio establecidas por orden de S. M.» (f. [87]) | |
| 610 | 0 | |a Construção naval | |
| 610 | 0 | |a Arquitectura naval | |
| 801 | 0 | |a PT |b BN |g RPC | |
| 966 | |l BN |m MICROF |s F. 6261 | ||
| 966 | |l BN |m RESMAN |n Cota antiga: L-5-41 |s COD. 3341//1 | ||
| 995 | |a MSCIENTIFICO |d 20100401 | ||
| 901 | |a Manuscripts | ||
| 902 | |a Manuscript | ||